這是家豪寫的一封信,標題是:「為什麼要買SAAB?」

這是一個很好的問題,因為既然要買一台『高級進口車』,為什麼不買雙B?而且除了雙B,還有一堆高級進口品牌可以選,像是:Lexus、Audi、Volvo…等,他們也都是一時之選的好車。我想這是無解的,因為每個人都有自己的喜好和專注的地方。

相信對許多SAAB車主來說,買SAAB車並不是為了炫耀所謂『高級進口車』奢華的享受(或許有一點點為了他的性能!) ,但絕不是為了讓別人覺得他有錢的問題,相反的,老實對您說,許多都是貸款買下SAAB車的。

一位向家豪買SAAB的車主曾告訴我~他每天要開長途的車上下班,而且深夜下班時,可能遇到濃霧或下大雨的時候,假設他還要工作二十五年好了,若有可能就遇上就那麼一次車禍的話,那麼他買的汽車能保護他嗎?因此,安全一直是他非常在意的購車要素。

最後,他選擇了SAAB。


因為,如果他倒下的話,他的家庭就會面臨前所未有的災難。他把這個一輩子可能注定要發生的一次嚴重意外所可能要花費的高額醫療費用,連同意外險的保險金額,拿來分期貸款買一台真正安全的車─就是SAAB。

這是他的想法,我認為很實際,因為他已經是超過35歲、家庭負擔正是最重的男主人。事實上,SAAB認為,不論男女,會開車的人都是社會的菁英,更需要受到保護。

所以,您可以想像~為什麼別人說,以家豪賣車的專注,去賣其他所謂『好賣的品牌』會更容易,家豪為什麼仍堅持只賣這個品牌了。

SAAB這個品牌造車謹慎,百年的車廠卻只有二個車款,只要車子上的任何一個設計或裝置跟安全有所衝突,這家車廠就會立刻放棄,從不嘩眾取寵。

SAAB這家車廠專注於少數的現有車款,不斷地改良設計,只要對安全有幫助,他們就研發,比如在瑞典的每一台SAAB車上安裝如同飛機的黑盒子,只要有實際上的交通事故,他們就會出動去調查,然後研究改進。

SAAB從來不去”鑽研”或”設法取巧”如何在撞擊測試專業機構拿到高分(雖然已是全車系五顆星!),但卻能做到歐洲與英美的保險公會,一致認同該車廠已經拿到超過滿分的標準1/3以上。

比如說V牌S80在實驗室的撞擊測試成績是第一名的(甚至比SAAB 9-5還好一點),而9-5的車在歐美等國家的保險公會所統計的實際道路傷亡機率統計資料,卻比 S80更出色 !

這2台車~~~S80是” 實驗室撞擊測試”的第一名、9-5卻是”實際發生車禍”安全統計的第一名!您選哪一台? (9-3同樣也是如此!)


一般人只知道SAAB這家車廠的汽車很會跑,是公路殺手,可以愛砍哪一台車就砍哪一台車,可是要是對汽車歷史有些了解的人,就知道SAAB這家車廠不斷地 創新很多汽車安全的裝置(例如安全帶、對角煞車、主動式頭枕等),而且發揮北歐民族特有的樸實與理性,堅持一直走在高科技的尖端,其安全造車科技在歐洲車壇上公認約領先雙B德國車廠3~5年的水準。

要細數SAAB這家車廠的安全是數不完的,以去年2008和前年2007比較,光是在9-3這個車款就又完成了二千多項的改進與研發。而每一台SAAB車,除了高科技的先進電子系統,更強調以卓越的”機械力學原理”與”物理能量觀念”來做車主的保護…。

比如說,SAAB的車體結構是堅固的籠式車體結構,連車頂都特別加強,以抵抗意外發生時可能的翻滾(唯一全車系都通過麋鹿測試),加上每一根樑都是大樑包 覆數根小樑,材質又是四倍強度於一般鋼鐵的『瑞典鋼』,使得車主在交通意外事故中,只要繫好安全帶,都能全身而退,頂多只有輕傷。

不若一堆號稱五顆星的”高級進口車”,在嚴重車禍中,可能面臨車身斷裂成兩半、車主屍首異處的慘烈下場。(您有看到前幾天那個B牌交流道事故報導嗎?)

駕駛操控方面,以建造戰鬥機出身的SAAB車廠,從一開始就完全採用航空觀念的尖端工藝來造車,因此,我觀察開SAAB車有四個異於其他品牌獨特的現象:

(1) 開快車好像在開慢車,愛超車就超車,動力隨傳隨到,即使是最基本的車款,要上時速兩百公里也是輕鬆簡單的事情;


(2) 只做導音而不隔音,讓駕駛只要專注在開車上即可,因為光聽聲音就能分辨路面好壞、判斷車速與風速、後方來車或旁車道大概開多快等資訊;

 

(3) 超級穩重,上路不管開多快,車子幾乎沒有上升的浮力,要多快就能多快,完全只看自己的心臟多大顆,而不是這台車有多少能耐;


(4) 完全類比於飛機駕駛艙的設計,包含夜間飛行的介面


反正,SAAB就是要讓你愛怎麼開就能怎麼開,而且還要讓你開得很爽,前提是你要有這個膽(這是我加的)。

比較難能可貴的是,這家車廠並不因為造車內力深厚,就鼓勵車主開快車或者不遵守交通規則。

由於台灣道路的速限普遍不高,因此性能轎跑車,普遍被一些汽車業代灌輸買來並沒有什麼可發揮的餘地。其實不然,因為操控好、動力強、速度快,才能在您需要的時候主動發揮閃避危險的功能…。

所以,雖然SAAB的性能耀眼,但這是為了安全為前提下來做的汽車設計與車主的保護動作,由SAAB強調低轉速高扭力(平日用車)、中段加速凌厲(易超車卻不重尾速)可得到證明。

因為低調及車種不多,SAAB在台灣只能是小眾市場,但是敝公司~總代理商富,卻非常非常重視車主維修及售後服務,只要您來參觀一趟SAAB的保修廠就可知道,在台灣絕對沒有其他廠牌能做到如同SAAB的程度,(即使是雙B、Lexus..)

SAAB全省每一家維修廠都堅持乾淨整齊的全功能冷氣廠房,加上業界最頂尖的維修設備,和要求技師維修品質的保修水準…。(細節很多很多會講不完, 保修廠可以看出一個品牌的維修水準以及對高科技技術的重視)

而且多數人認為一年賣沒幾台車的SAAB,卻擁有台灣歐洲車保養廠數量最多的26家五星級保養廠,現在正在加蓋第27家旗艦保修廠(一個旗艦廠要花五億元)。因此,即使在台灣人普遍崇拜雙B的情結下,仍然贏得許多專業人士的青睞。

在國外,SAAB這家車廠的地位也都是專業人士與總裁們的最愛,尤其它獨特的身份品味與雋永的時尚設計感,贏得了懂貨識貨的內行人們的口碑。

保修費用一向是歐洲車廠的致命傷,因為從歐洲進口的零件,本來就不可能便宜,即便是瑞典幣計價的SAAB,對台幣也是大幅升值…。不過放心,再貴也沒有比雙B和Audi貴…。

SAAB一萬公里保養一次,保修費用大概從3~5千塊錢(例如1.3.5.7.9萬km的小保養)、到一萬~一萬五千塊錢 (2.4.6.8.10萬km) 都有,您認為貴否這我不能幫您決定,但以一台200萬左右的車,與其他進口車差不多(或更合理)的保養價位,卻有享受超越法拉利、賓士….的維修廠,您認為是否划算呢?

當然每家車廠都有它的優點與缺點,SAAB也並非全無缺點,『或許我們未必是最大的,但我們努力成為台灣最好的汽車公司。』這就是持續代理SAAB已近30年的台灣總代理敝公司-商富實業的理念!

至於我-家豪在SAAB從業務做起,直到現在的高屏區副理。長久以來,一直秉持專業和熱誠為顧客服務的心,並要求自己對客戶的關懷與服務始終如一、深信您寶貴的建議,將是個人改進的原動力所在。


買車前後,都會持續保持最優質的服務,只要一通電話,免費預約到府牽送車、保養與驗車、免除您等候不便與節省您寶貴時間,即使未買,爾後在任何車輛使用、維修或有任何問題諮詢、包括事故理賠、家中其他車輛增/換/購車/貸款等相關事項,歡迎24小時來電賜教和指導!

非常歡迎看到這封信的朋友來電或是來店指名找我,或是想安排試乘。如您尚有任何疑問,家豪都會不厭其煩的耐心為您解說,只期望您給一個好的汽車、安全的汽車、好的總代理、甚至一個好的銷售人員─家豪一個機會,將SAAB汽車列為您選購車種…。

現在的優惠專案真的非常難得物超所值!買SAAB趁現在!


敬祝 闔家平安 萬事如意


瑞典SAAB - 紳寶汽車 總代理:商富實業股份有限公司

高屏區 副理 張家豪 敬上

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留言列表 (4)

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  • 大頭貓
  • 為什麼要買Saab唷?
    除了產品實力堅強不落俗套
    最重要的是有豪哥的服務啦

  • 大頭貓謝謝您!

    SAAB ALEX 於 2009/09/01 22:25 回覆

  • 小龐
  • 真的是講到心坎裡了!~從之前開過親戚的95後,就開始對SAAB著迷了...
    到現在雖然收入無法負擔一部新的SAAB,可是心裡想的總是第一車一定要是SAAB哈哈~
    現在只能到大順路那邊遠遠望著流著口水^^...就是愛SAAB啦!
  • 嚮往
  • 雖然我口袋還不夠深,但是對於SAAB車就是一股腦的熱愛!
    敢問版主,買SAAB車頭款要自備多少呀? 我每個只有付2W車貸的能力
  • 93 TID
  • 我熱愛我的93,我很榮幸我是saab車主 !
    Fxxk GM!
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