Saab 93敞篷車(9-3 convertible.或簡稱9-3CV)

新敞篷車兩輪行駛.jpg 

Saab在敞篷車市場素享盛名,

以四季皆宜,四人乘座的特色,與優越的性能馳名於國際市場

並在帶動敞篷車流行風潮、促進市場成長方面功不可沒。

在歐洲市場中,譬如英國、瑞典和荷蘭,Saab敞篷車的銷售量,

在整個敞篷車市場中佔有高達50%的比例,

在高級敞篷車市場區隔中屹立不搖的領導地位。

 

SAAB敞篷車歷史簡要回顧 

˙成功的源頭-Saab敞篷車鼻祖Sonett 1

˙在車展中出盡風頭-1983年第一代900敞篷

˙非凡成就接踵而至-1994年第二代新900敞篷

˙全新敞篷引領風潮-2003年起第三代新9-3敞篷

 

Saab 9-3敞篷車創新特色與全新的等級標準:

 


外型

    優雅的北歐設計造型,楔形車身,簡潔的後端造形,與雙門跑車的外觀

    極光閃電LED條狀小燈,冰塊造型尾燈

    跑車大包空力套件,鴨尾式後擾流板

 SAAB 9-3敞篷06.jpg 

 

動力

2000c,c渦輪增壓引擎,具有240匹超強馬力與35.7公斤/米的扭力 

樹立了同級敞篷車型的全新性能標準

 

 

安全及車身結構和系統

  

˙車身結構強度比以前車款增強三倍

˙廣泛使用高強度和超高強度鋼材(瑞典UHS四倍鋼)

˙加強的A柱和擋風玻璃前軌,

   A柱可抵受至少3.8公頓的撞擊而不變形

  

˙底盤強化結構桿、後座強化防護區、

    B柱下側與車側底部的強化全面防護。

 

˙「DynaCage乘員保護系統防翻覆保護配備~

包括在後座(平時隱藏),遇傾斜和撞擊,會和安全汽囊同步,

自動彈出式的後防滾桿(可承受1.75公噸的撞擊)

與安全帶自動緊縮裝置,以及經過特別強化的A柱結構,

皆被整合於DynaCage系統中

 

  

˙敞篷車款獨有的前座安全帶與座椅完全整合式


˙Saab主動式頭枕(SAHR)

 可以在車尾遭受撞擊時,降低75%的頸椎傷害


˙調適性前座頭部/胸部氣囊

 

˙二階段式側邊座椅頭部/胸部氣囊

 

 

˙頭燈反射鏡由鎂合金製造

 

底盤 


˙駕駛樂趣來自於深受讚揚的SAAB轎跑車底盤調校

˙優異的前懸吊+四連桿獨立後懸吊+

 「ReAxs」被動式後輪轉向特性

  

˙低位置安裝的轉向齒條

 

   煞車力分配TRW EBD/彎道煞車控制CBC

 ˙先進的電子底盤控制系統

   /防鎖死ABS/循跡防滑TCS/及電子車身穩定ESP皆為標配

 

 

˙機械式剎車輔助 (MBA)

˙已將彈簧下重量降至最低 .

˙抵抗高速「氣球」效應的能力
 

創新特色

 

˙寬敞的四人座敞篷車、全天候、四季皆宜使用

˙軟篷的開關速度為全世界最快,開約20秒,關只要24秒

˙液壓驅動獨特的「二階段」軟篷收納箱蓋移動,

    方便軟篷的快速展開

 

˙可搖控開篷,但避免夾到人因此無搖控關篷

˙行進間時速30公里以下,敞篷可開關,不必停車,

  (但超過30公里,為了安全開關篷停止作動)

 

 

˙緊急關篷裝置˙若敞篷連續操作超過3分鐘,

    會保護系統讓液壓冷卻10分鐘,

但此時可以緊急關篷(無法開篷)

 

 

˙敞篷關閉後,若窗戶未關,按開關篷的按鍵即可控制四個窗戶

 

˙四個窗戶都關閉時,若執行關篷動作,

   前窗會自動下降5公分(避免夾到人)

 

˙後行李箱蓋開啟時,敞篷無法作動,(避免夾到人)

˙後行李箱蓋每邊可承受80公斤

˙後座椅內仍設有隱藏式高傳真音響喇叭,

   後座的乘員仍可享受清晰甜美音響

 

˙後檔為安全玻璃附除霧設計(他牌是壓克力或透明塑膠, 無法除霧)

  並可單獨更換後檔安全玻璃(他牌不可以)

 

˙「CargoSET」獨特的軟篷自動上升裝置

   並與行李箱延伸部份連結,軟篷自動收納,存放空間最佳

 

˙獨特的快速電動座椅移動,

   空間寬敞便利後座乘客進出,進出不會勾到安全帶

 

˙獨特的與前後車艙整合的周圍裝潢與 ‧

  「Hydroblox」防水座椅織布椅套內裝

 

˙左右獨立自動溫控空調,

    可在敞篷開啟時將吹出的空氣調整至頭部的高度

 

˙軟篷有三層設計 (外層防水,中層隔熱,內層保溫)

‧獨特的軟篷內裝顏色

 

˙無論開關篷,行李箱都有放置物品及行李的功能

 

˙連英國王儲查爾斯(紳士)及蕭薔(美女)都喜愛

 英國王子查爾斯.jpg

蕭薔.jpg 

 

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SAAB ALEX@PIXNET

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