聽一些朋友說
SAAB 新9-5設計是源自美國大車,或是美國GM設計的
  
包括網路上都很喜歡這樣說...唉~~
 
稍有注意SAAB的朋友都知道
2006年SAAB設計了一部概念車
叫做Aero X
 
  
這部車甚至在2007年還來過台灣(甚至到過台南)
  
這部Aero X是SAAB獨立設計
他的概念影響到後來SAAB車的設計
包括目前的新9-3
  
請看~SAAB 新9-5與Aero X外觀設計比較
由俯試圖及完整的各個角度比較圖
 
新9-5源自AERO X.jpg 
  
 
說明:
1. 各位可以看出新9-5傳承了多少Aero X 的靈感及DNA
是由SAAB一部非常先進的概念車Aero X,
轉為一部量產車(新9-5)而且是超跑->轎車

由此可看出新9-5並非無中生有出來的
更非源自美國大車,或是美國GM設計的!
若這樣真是亂講無根據!

  
2. Aero X 是SAAB 2006當年推出 並且為當年獲獎最多的概念車
是Saab設計總監"安東尼"設計,
Aero X成功之後他便被GM挖去作為GM先進設計室當總監
負責GM全球未來車的設計,(當然包含Saab的新車及概念車)
Aero X之後還有SAAB 9-4X, 9-X, 9-X Air等作品
 
GM是在2006年或更早之前發現
Saab需要有自己的DNA,
才放手讓安東尼盡情揮灑
若是這一些沒有Saab的DNA 做為根基
怎麼設計出這些車?
由下圖可看出SAAB獨立完成新9-5設計過程
電腦板繪製草圖.3D立體外型修改.到用黏土實際雕塑外型
沿自Aero X的新9-5豈可被亂污衊
 
SAAB獨立設計新9-5.jpg 
 
  
3. Saab新9-5 是Saab工程師帶領之下
將GM Epsilon II底盤發揮到極致的最高級作品
它不能被拿來跟GM分享平台的其他車系,
直接做比較
不管動力輸出(2.8V6 320hp)
或是使用的科技配備
 9-5 Aero都是最高的層次 !
其他車系只能說~分享到部分利益而已
1300644.jpg 
 
 
4. Saab已經完全獨立, Saab未來只會更好,
 現在GM交付Saab的專案
Saab未來都會收費
這就是為何公司人員在Saab 新9-5還沒上市之前
在Saab原廠實驗室都可以發現Opel的各種車子的蹤跡證明
Saab Trollhattan(Saabsunited前身)
當時報導的2009歐洲年度風雲車OPEL Insignia
在瑞典歌登堡卸船送到Saab做測試及修改
媒體都把它當成是新9-5的間諜照
就是最好證明
 
希望此篇可以讓各位更清楚新9-5跟SAAB Aero X的血緣關係
導正一下視聽
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