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2009年底Saab9-5展示車抵台巡演,

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台灣網球好手-盧彥勳代言
 
2010年9-3五門轎旅車促銷案-盧彥勳-高雄.jpg 

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SAAB重視真人開車的安全而非假人的撞擊成績.jpg 
Saab發展新9-5過程撞擊達120多次,撞毀110部車, 
  測試達71種不同角度或狀況

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Euro-NCAP正撞示意圖.jpg
 


    

影片 :SAAB 新9-5 Euro NCAP 撞擊測試五顆星

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新9-5源自AERO X.jpg
聽一些朋友說
SAAB 新9-5設計是源自美國大車,或是美國GM設計的
  

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上星期突然感覺到車子會慢慢滑向到右邊,就會不自覺轉方向盤到左邊一下,似乎不太妙啊!才買不到二個月的新車難道有問題嗎?問房東看她有沒有類似經
驗,她說以前發生過因為輪胎胎壓不夠,所以容易在駕駛的時候偏向某一邊。她很緊張的出去幫我看車子是不是輪胎有問題,但我的車子四輪都是新輪胎且外表也沒
有異狀啊!心想新車應該沒問題吧!才剛過800 Miles,但直覺告訴我一定有問題。






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9-3 CV w Lynx Yellow新顏色.jpg
Saab 9-3敞篷
榮獲歐洲EuroNCAP撞擊測試5顆星
 

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Saab 93敞篷車(9-3 convertible.或簡稱9-3CV)
新敞篷車兩輪行駛.jpg 

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9-3 Hirsch限量版13件式空力套件
2009起新9-3 Hirsch限量前碳纖維套件, front.jpg 2009起新9-3Hirsch限量後碳纖維套件, rear.jpg

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有台灣和美國的駕照,台灣拿到的是可開手排車的駕照,現在早就忘了怎麼開手排車。記得在台灣剛拿到駕照,媽媽坐在副駕駛座,陪我到道路較寬的路和車
少的地方帶著練道路駕駛,那陣子還蠻喜歡開車的,但是日子一久,要找到停車位必須提早 2
個小時去上班佔停車位,就換騎50CC小綿羊比較方便,所以超過10幾年沒開車;這次在美國去試車時都覺得開的很生疏,坐在旁邊的朋友和銷售員應該為我是
捏了把冷汗吧!

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好消息~
Saab的新東家確定為荷蘭超跑Spyker
  spykersaab.jpg

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1937年,瑞典政府為二次世界大戰制空權的防護,在Trollhättan成立了 "Svenska Aeroplan AktieBolaget" 飛機製造廠,(瑞典飛機股份有限公司的縮寫~也就是日後的SAAB),來生產軍機及民用飛機,
1940年的第一部飛機SAAB 17,1942年的SAAB 18,1950年的SAAB 29噴射戰機,都是軍事用途,二戰結束後,才改也製造民用機,如SAAB 90及之後的SAAB 91
SAAB瑞典Trollhattan總廠鳥瞰外觀
SAAB瑞典Trollhattan總廠鳥瞰外觀.jpg 

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